Российский танкер Arctic Metagaz, перевозивший сжиженный природный газ, более двух недель остается в дрейфе в Средиземном море после атаки беспилотников и пожара на борту. Экипаж эвакуировался, однако поврежденное судно с опасным грузом остается без управления, а европейские страны предупреждают о риске серьезной экологической аварии.
Как заявила представитель МИД России Мария Захарова, утром 3 марта газовоз с 30 российскими моряками был атакован в нейтральных водах в 168 морских милях к юго-востоку от Мальты. По ее словам, после удара морских и воздушных дронов судно, перевозившее 100 тысяч кубометров СПГ, потеряло ход и электропитание, на борту произошли пожар и взрыв газа.
Все моряки покинули судно на спасательной шлюпке и были спасены в тот же день. Захарова также сообщила, что двое членов экипажа получили тяжелые ожоги, а помощь им оказала морская спасательная служба Ливии: пострадавших доставили в госпиталь порта Бенгази, а затем перевезли в Россию. Российские власти назвали случившееся террористической атакой и обвинили в ней Украину. Киев атаку не комментировал и о причастности не заявлял.
По данным «Коммерсанта», судно использовалось для перевозки газа с проекта «Арктик СПГ-2» в ЯНАО на китайский терминал в Бэйхае. Танкер построили в 2003 году в Южной Корее для работы на Северном морском пути. В 2025 году он получил российский флаг и нынешнее название. При этом владельцем судна на 2025 год называлась индийская компания Ocean Speedstar Solutions OPC Private Limited. Arctic Metagaz включен в санкционные списки США, Великобритании и ЕС как часть российского «теневого флота».
Сначала ливийское морское агентство сообщало о затоплении судна, однако позже выяснилось, что оно осталось на плаву. Вначале танкер дрейфовал между Мальтой и Италией, затем его стало относить к берегам Ливии. 18 марта власти Италии заявили, что больше не могут вести тщательное наблюдение, поскольку судно вышло за пределы итальянских территориальных вод. В тот же день власти Ливии предупредили суда и нефтяные платформы у своего побережья об опасности, связанной с кренящимся танкером.
Италия, Франция и еще семь стран ЕС направили письмо в Еврокомиссию с призывом к срочным мерам. В документе говорится, что нестабильное состояние судна и характер его груза создают неминуемую угрозу крупной экологической катастрофы в морском пространстве Евросоюза.
«Нестабильное состояние судна в сочетании с характером его специального груза создает неминуемый и серьезный риск крупной экологической катастрофы в самом сердце морского пространства Союза», — сказано в письме стран ЕС.
Итальянское отделение WWF объявило максимальный уровень тревоги. В организации предупредили, что возможная утечка СПГ способна вызвать пожары, образование криогенных облаков, смертельно опасных для морской жизни, а также длительное загрязнение воды и атмосферы. По данным фонда, на борту может находиться до 900 тонн дизельного топлива и более 60 тысяч тонн СПГ.