В украинской армии, как пишет спецкор «Новой газеты Европа» Дмитрий Дурнев, идет незаметная со стороны смена поколений: офицерские должности все чаще занимают люди 35–38 лет, пришедшие на войну после 2014 года рядовыми, нередко уже с гражданским высшим образованием. Одним из таких собеседников журналиста стал майор 56-й отдельной мотопехотной Мариупольской бригады с позывным «Дельфин», с которым он встретился на позициях под Краматорском.
Командный пункт батальона расположен в подземном комплексе, который, по словам офицера, строили четыре с половиной месяца с июля прошлого года, используя лопаты и небольшие тракторы Caterpillar. Оттуда до российских сил по прямой, если не учитывать логистику, остается менее девяти километров. «Дельфин» говорит, что за последние месяцы давление на район Краматорска резко усилилось: FPV-дроны стали обыденностью, а корректируемые авиабомбы, по его оценке, применяются очень интенсивно. Он привел пример, когда в течение часа по району выпустили до 12 КАБов, пытаясь разрушить логистику.
Офицер отмечает, что снабжение украинских позиций стало крайне сложным: любое проявление активности быстро обнаруживается, после чего по точке летят дроны, артиллерия или авиация. По его словам, наземные роботизированные комплексы могут доставить лишь 70–80 килограммов груза на позицию, а перебрасывать все необходимое по воздуху невозможно, особенно топливо.
«И я думаю, что Донбасс для нас конечная», — сказал «Дельфин», вспоминая слова своего отца-военного.
Майор рассказал, что родился в Воронеже, вырос в семье украинских военных и служил в разведке, штурмовых подразделениях и пехоте. Ранее он также командовал одним из первых отдельных штурмовых батальонов «Шквал», сформированных из бывших заключенных. По его словам, в первые месяцы эти бойцы были мотивированы именно участием в войне, а их подготовкой занимались инструкторы полка «Азов», батальона «Волки Да Винчи» и Третьей штурмовой бригады.
Говоря об обороне Краматорска, офицер считает, что подступы к городу подготовлены, хотя погода и удары деформируют укрепления. При этом он не видит логики в возможной сдаче города. По его оценке, Краматорск и Славянск остаются двумя последними крупными городами региона с работающей гражданской инфраструктурой, и именно Краматорск сейчас имеет ключевое значение.