В Сибири и на Дальнем Востоке вновь начали ограничивать продажу бензина: на некоторых заправках отпускают не более 20 литров в одни руки. Это происходит на фоне нового роста цен и сохраняющихся перебоев с поставками.
20 октября стоимость бензина АИ-92 на Петербургской бирже достигла 74,336 тысячи рублей за тонну, обновив рекорд уже в 15-й раз с начала года. По данным Московской топливной ассоциации, с середины сентября средневзвешенные розничные цены на бензин и дизель прибавляют по 20-40 копеек за литр в неделю. К 20 октября АИ-92 стоил 60,91 рубля за литр, АИ-95 — 67,16 рубля, дизель — 72,55 рубля.
«Сейчас спрос снижается, собственно, потребление снижается», — заявил вице-премьер Александр Новак, говоря о ситуации на топливном рынке.
Несмотря на эти заявления, участники рынка говорят о дефиците. Трейдер из Западной Сибири сообщил «Новой-Европа», что на частных АЗС топлива нет из-за скачка биржевых цен и ремонтов НПЗ, а на заправках крупных вертикально-интегрированных компаний образуются длинные очереди. По его словам, там, где бензин есть, он может стоить на 9-25 рублей за литр дороже.
Ограничения и перебои фиксировались в Иркутске, Чите, Улан-Удэ, Киренске, Бодайбо, Новосибирске и Тыве. В Иркутске сеть «БРК» объяснила лимит по АИ-92 временным перерывом поставок от «Газпрома» и «Роснефти». В Новосибирске сеть «Прайм» в начале октября приостанавливала продажу АИ-92 для обычных клиентов, оставив его только по контрактам для служб, связанных с безопасностью и жизнеобеспечением города.
Власти утверждают, что принимают меры для стабилизации рынка. Министр энергетики Сергей Цивилев сообщил о продлении запрета на экспорт автомобильного бензина до конца года, временном запрете на экспорт дизельного топлива для части участников рынка до конца 2025 года и обнулении импортной пошлины на бензин до середины 2026 года. Эксперты при этом связывают кризис с выбывшими мощностями НПЗ после атак и ремонтов, а также с тем, что производство лишь незначительно покрывает внутренний спрос.