15 октября 1970 года в СССР произошел первый успешный захват пассажирского самолета. Ан-24, летевший рейсом Батуми–Сухуми, был угнан в турецкий Трабзон 45-летним Пранасом Бразинскасом и его 15-летним сыном Альгирдасом.
По данным издания «Авиация и время», с 1950-х до 1992 года в СССР было предпринято 114 попыток угонов, из которых 24 завершились успешно. Но именно этот случай получил широкую огласку и стал переломным.
В аэропортах тогда не было ни металлодетекторов, ни досмотра багажа. Бразинскасы пронесли на борт два пистолета, обрез, охотничьего ружья и гранату. Когда самолет вышел на курс, старший Бразинскас передал через стюардессу записку с требованием изменить маршрут и прекратить радиосвязь под угрозой смерти.
Бортпроводница Надежда Курченко успела крикнуть: «Ребята, нападение!» — после чего раздались выстрелы.
19-летняя Курченко стала первым членом экипажа советского гражданского самолета, погибшим при угоне. Были ранены командир Георгий Чехракия, штурман Валерий Фадеев и бортмеханик Оганес Бабаян; второго пилота Сулико Шавидзе спасла деталь кресла, принявшая пулю. Несмотря на попытки экипажа сорвать нападение маневрами, самолет пересек границу и сел в Трабзоне.
В Турции угонщики объявили себя политическими беженцами. Советской стороне их не выдали. Суд приговорил Пранаса к восьми годам, Альгирдаса — к двум. После амнистии в 1975 году они уехали через Италию и Венесуэлу в США, где жили под именами Фрэнк и Виктор Уайт. В 2002 году Альгирдас убил отца и позже получил 15 лет тюрьмы.
После угона в СССР ужесточили меры безопасности: ввели обязательную проверку документов, досмотр ручной клади, сопровождение некоторых рейсов милицией, вооружение экипажей и усиление кабин пилотов. Надежду Курченко посмертно наградили орденом Красного Знамени, а ее имя сохранилось в названиях улиц, музеев и памятных объектов.