С конца августа в аннексированном Крыму продолжаются перебои с поставками бензина. Жители полуострова жалуются на нехватку топлива марок АИ-92 и АИ-95, а 24 сентября 2025 года, по данным «Коммерсанта», около половины крымских заправок перестали обслуживать автомобилистов.
Глава региона Сергей Аксенов сначала объяснял ситуацию снижением объемов производства и трудностями с логистикой, отмечая, что значительная часть топлива поступает в регион автотранспортом. Однако 25 сентября в видеообращении он признал, что часть нефтеперерабатывающих заводов «физически не работают».
Губернатор Севастополя Михаил Развожаев заявил, что топливо на полуостров доставляют морем, поэтому штормы и ограничения судоходства нарушают график поставок. По его словам, власти Севастополя поддерживают постоянный контакт с Минэнерго и Минтрансом России.
По данным издания, в августе и сентябре украинские беспилотники атаковали ключевые российские НПЗ, и к началу осени из строя оказалась выведена примерно одна шестая российской нефтепереработки. На этом фоне Развожаев вечером 24 сентября обещал наладить поставки АИ-95 на заправки ТЭС, но не уточнил, что это касается только владельцев топливных талонов, которые сейчас приобрести невозможно. О наличии АИ-92 он говорил как о сохраняющейся проблеме.
Аксенов утверждает, что ситуацию с АИ-95 рассчитывают исправить в течение двух дней, а с АИ-92 — за две недели. Между тем жители полуострова рассказывают, что бензин на сетевых заправках появляется нерегулярно: иногда его нет по два дня, иногда доступна только одна из марок, тогда как более дорогие виды топлива, по их словам, встречаются чаще.
Собеседники «Новой-Европа» говорят, что ради заправки приходится объезжать несколько станций, а бензин не отпускают в канистры. Часть водителей предпочитает вовсе не пользоваться автомобилями, опасаясь потратить остатки топлива в поисках работающей заправки. Служба поддержки АТАН рекомендовала клиентам уточнять наличие бензина каждый час, а до сети ТЭС журналистам дозвониться не удалось.