PoraValit

Больше трети инфраструктурных компаний находятся на грани банкротства из-за задержек бюджетных выплат

Автор boriskov · Опубликовано 1 июля 2026

Больше трети инфраструктурных компаний находятся на грани банкротства из-за задержек бюджетных выплат

Фото: Росавтодор

Больше трети системообразующих предприятий дорожно-строительного и инфраструктурного комплекса находятся в предбанкротном состоянии. Об этом говорится в письме президента Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александра Шохина премьер-министру Михаилу Мишустину, которое изучило РБК.

Задержка финансирования. Компании сталкиваются с задержками финансирования из госбюджета, из-за чего вынуждены брать кредиты при высокой ключевой ставке, пояснил Шохин. «Это создает лавинообразную долговую нагрузку», — добавил глава РСПП.

Несколько крупнейших заказчиков не заплатили подрядчикам по действующим контрактам на строительство и ремонт дорог и мостов, подтвердили РБК в Национальной ассоциации инфраструктурных компаний (НАИК).

«Время для долгих дискуссий исчерпано: если не принять срочные меры поддержки в ближайшие недели, мы рискуем столкнуться со стремительной деградацией ключевого сектора экономики», — сказали РБК в РСПП.

Накопленный убыток инфраструктурных компаний за последние годы превысил 280 млрд рублей, а доля предприятий, которые находятся в зоне высокой долговой нагрузки и кассовых разрывов, вплотную приблизилась к 30%, говорится в письме Шохина.

Другие проблемы. Глава РСПП выделил еще несколько проблем отрасли. В частности, несмотря на повышение НДС до 22%, только 14% заказчиков увеличили оплату по контракту, а 70% — отказались повышать стоимость работ или потребовали снизить расценки.

Помимо этого, подрядчики страдают из-за проверок расходования бюджетных средств. По словам Шохина, после них от компаний нередко требуют вернуть часть денег по уже исполненным и принятым заказчиком контрактам. При этом проверяющие могут поставить под сомнение стоимость работ, хотя ранее ее одобрила Главгосэкспертиза.

Дефицит бюджета. Проблемы у инфраструктурных компаний возникают на фоне увеличения дефицита бюджета РФ.

По предварительной оценке Минфина, к маю 2026 года он достиг 6 трлн рублей (2,6% ВВП). Для сравнения, в тот же период прошлого года дефицит бюджета составлял 3,79 трлн рублей.

За пять месяцев доходы федерального бюджета составили 14,8 трлн рублей, а расходы — 20,8 трлн рублей. То есть почти 29% расходов не были покрыты текущими доходами бюджета.

Поделиться статьей