Индия, ставшая после начала войны одним из главных покупателей российской нефти и центром реэкспорта топлива в Европу, начала быстро сокращать импорт сырья из России. Если в 2025 году индийские НПЗ получали почти половину морских поставок российской нефти, то в декабре закупки снизились до 1,4 млн баррелей в сутки, а в январе — до 1,2 млн.
Как отмечает издание, сокращение происходит на фоне давления со стороны администрации Дональда Трампа. США последовательно расширяли санкции против российских нефтяных компаний, а после торговых договоренностей с Нью-Дели Трамп пригрозил повышением пошлин, если индийские переработчики вернутся к прежним объемам закупок, в том числе через третьи страны.
По данным источников Reuters в нефтетрейдинге, крупнейшие индийские НПЗ уже отказались принимать российские танкеры в марте и апреле. В результате экспорт в Индию может сократиться до 0,5–0,6 млн баррелей в сутки. Более мягкий прогноз J.P. Morgan предполагает сохранение поставок на уровне 0,8–1 млн баррелей.
«Это не локальный шок, а структурный стресс-тест для всей модели экспорта российской нефти в Азию», — сказала изданию эксперт Центра глобальной энергетической политики Колумбийского университета Татьяна Митрова.
Часть объемов, по оценкам собеседников рынка, может быть перенаправлена через Малайзию, Сингапур и другие азиатские хабы либо уйти в Китай, Индонезию и Сирию. Однако, подчеркивает Митрова, Китай остается лишь буфером, а не бездонным рынком.
Главный риск для российского бюджета связан не только с возможным спадом добычи, сколько с удешевлением нефти. В декабре и январе Urals в портах отгрузки стоила 35–40 долларов за баррель, к февралю — около 45 долларов. В январе 2026 года нефтегазовые доходы бюджета РФ в годовом выражении упали вдвое — до 393 млрд рублей. Если скидки сохранятся, бюджет может недополучить значительную часть из запланированных 8,9 трлн рублей сырьевых доходов.