Российский рынок топлива столкнулся с самым длительным за годы войны дефицитом бензина и дизеля. Как пишет «Новая-Европа», одна из ключевых причин — удары украинских беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам на фоне сезонного спроса и большого числа плановых ремонтов.
В ночь на 5 сентября был атакован Рязанский НПЗ, принадлежащий «Роснефти». Это уже пятый удар по предприятию с начала года. Завод перерабатывал более 13 млн тонн нефти в 2024 году, а после августовских атак две установки не работают, из-за чего выпуск топлива в Рязани сократился примерно вдвое.
По подсчетам издания, в 2025 году дроны атаковали российские НПЗ 38 раз, причем 24 атаки привели к остановке установок или полному прекращению выпуска топлива. Сейчас полностью остановлены пять заводов: Куйбышевский, Новокуйбышевский, Сызранский, Волгоградский и Афипский. С учетом частичной работы Рязанского НПЗ с начала августа выведено из строя около 17% нефтепереработки.
Это означает ежедневное выпадение с рынка примерно 17 700 тонн бензина и 35 100 тонн дизельного топлива. Афипский завод в эти расчеты внутреннего рынка не включен, поскольку работает на экспорт.
Трейдеры, опрошенные «Новой-Европа», говорят, что кризис начался еще в июле и может продлиться до зимы или дольше. Особенно острым они называют дефицит АИ-92. По словам одного из собеседников, спрос останется повышенным в течение пяти месяцев с конца августа. Источники также предупреждают о рисках нехватки зимнего дизеля с наступлением холодов.
Дополнительное давление на рынок, по данным издания, создают высокая ставка ЦБ, помешавшая независимым АЗС сформировать запасы, и действующая модель регулирования. Запрет на экспорт бензина до конца октября собеседники считают малоэффективным. Среди возможных временных мер они называют рост поставок бензина из Беларуси, а среди системных — увеличение обязательных биржевых продаж топлива и пересмотр механизма демпферных субсидий.