Россия в мае импортировала из Беларуси 5,17 тысячи тонн авиационного керосина, что почти в четыре раза превышает показатель мая 2025 года. Об этом сообщил РБК со ссылкой на данные Центра ценовых индексов.
По данным The Bell, за первые десять дней июня объем поставок достиг еще 2,6 тысячи тонн. Издание отмечает, что в России отсутствует официальная статистика по производству, внутреннему потреблению и экспорту авиационного топлива.
Согласно оценке ЦЦИ, в 2025 году в стране было произведено 11,4 миллиона тонн авиатоплива. Из этого объема 1,4 миллиона тонн пришлось на Московский нефтеперерабатывающий завод в Капотне, который принадлежит «Газпром нефти».
В июне Московский НПЗ подвергся атакам украинских беспилотников. Как передавал Reuters со ссылкой на источники, из-за полученных повреждений предприятие не сможет возобновить работу до конца 2026 года.
1 июня 2026 года российское правительство впервые ввело временный запрет на экспорт авиационного керосина. Власти объяснили это необходимостью «обеспечения стабильной ситуации на внутреннем топливном рынке».
Авиакомпания «Азимут» ранее заявляла о критической ситуации с авиатопливом в России и предупреждала, что выполнение рейсов теряет «весь экономический смысл». По словам компании, в начале июня ее основной поставщик уведомил о необходимости сократить потребление примерно на треть от ранее заявленных объемов, сославшись на форс-мажор на нефтеперерабатывающих заводах и сокращение предложения топлива на рынке.